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容一电动宣告倒闭又一家充电桩企业凉凉

本文摘要:沃特玛宣布从7月开始复职半年,南京银隆被禁止,动力电池产业链今年以来负面新闻很大!资本促进的充电桩企业经历了短短两三年的残酷成长后,进入了许多注销、破产、收购的浪潮。充电桩行业被资本方面视为兆级蓝海的市场,现在悲鸿片野、千疮百孔,与现在发展势头迅速增长的新能源汽车市场构成了冰火双日的局面。充电桩是新能源汽车持续发展的命脉,现在怎么样了?

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沃特玛宣布从7月开始复职半年,南京银隆被禁止,动力电池产业链今年以来负面新闻很大!资本促进的充电桩企业经历了短短两三年的残酷成长后,进入了许多注销、破产、收购的浪潮。充电桩行业被资本方面视为兆级蓝海的市场,现在悲鸿片野、千疮百孔,与现在发展势头迅速增长的新能源汽车市场构成了冰火双日的局面。充电桩是新能源汽车持续发展的命脉,现在怎么样了?充电桩领域配对激化的7月31日,深圳怀一电动科技有限公司(以下简称容一电动)发布了公司退出公告,公告内容显示,公司于2018年7月31日依法退出,转入公司认真程序。

关于退出的原因,怀一电动公告称,由于研究开发资金投入过多,无法立即转变为利益的融资方式不当,公司的运营财务成本过低。公司近年来持续亏损,不能再经营了。业务扩张保守,电池市场转变为收益快,怀一电动于2003年正式成立,2014年开始转型升级。主要实现动力电池热管理和电动汽车连接器的业务开发,产品范围包括电池包液冷系统产品和解决方案、电动汽车连接器产品和解决方案等。

曾多次容一电动获得最佳电池枪供应商、企业信息化管理模板机构等荣誉,获得20多项国家专利,开发实力雄厚。随着2014年新能源汽车的强劲发展,充电桩市场的快速增长,许多企业争相进入布局,当然也包括容一电动。但是,从传统的业务变革中介入新能源领域,怀一电动属于研究开发、投资保守的公司之一。

新能源汽车发展政策落地以来,新能源充电桩竞争。但是,后遗症充电桩企业的经营问题还没有解决。

面对千亿元级市场大蛋糕,充电桩产业链上下游企业广泛不适应。怀一电动不是第一家宣布退出的新能源汽车产业链企业。今年年初,电池网络技术公司因资金链脱落宣布暂停运营。

另外,业界有名的聚电网络技术有限公司被沃尔(新能源)收购。最近,据说北京富电绿能科学技术株式会社(全称富电绿能)中止了新三板上海证券交易所的交易。

补助金政策大,为什么充电桩企业还活着?仅次于的原因可能是低投入、低报酬、模式不明确、部分网站用户体验良好等问题,后遗症仍有很多企业无法确实解决问题,但随着资本的消耗,出局的企业可能不会更多。上述案例可能伴随着新行业的淘汰赛。

充电桩企业烧钱难以获利,但这个行业未来的发展前景并不小。随着新能源汽车的快速发展,充电桩等设施的基础设施也不会进入慢慢发展的空间。行业大洗牌后,一定会留给行业巨头企业。

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数据显示,累计到去年年底,全国充电桩数量超过45万个,今年前5个月,全国新增5.23万个公共充电桩,比去年同期快速增长。近年来,国家公布了一系列不利政策和标准推进电池基础设施建设。另外,根据《电动汽车电池基础设施发展指南(2015-2020年)》,计划到2020年,中国将竣工集中在充电站1万2千台,分散充电桩480万台,满足全国500万台电动汽车的电池市场需求,桩的比例接近1:1。

根据这个数量,2020年充电桩总投资将达到3000亿元,相应的电池网络利润空间为558亿元,其中电子货币利润空间为233亿元。目前市场还有很大的发展空间,这也是大多数企业利润困难也不退出的根本原因。

随着市场刚性市场需求不断丰富,政策夹持和市场机制完善,充电桩市场的快速增长态势不会更强。有句话说,烧不死的鸟历尽凤凰。在这场淘汰赛中,活到未来的企业,最后涅槃再生,成为业界美丽的凤凰!。


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