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港口煤价续跌成交略有放量

本文摘要:本周期(12月18日至12月24日)环渤海港天气状况良好,装船作业顺利,合计调整量上升幅度小,合计调整量小幅下降,调整量高于调整量,总场遗波动上升。秦港方面,近年底煤矿多以安全性生产,减产、生产情况激增,近期市场需求大幅下降,市场家庭出货积极性减少,进港现货动力煤增加,本周秦港在大秦线日常天窗检查影响消失后,进入量恢复性下降,日均进入量上升到49万吨左右。

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本周期(12月18日至12月24日)环渤海港天气状况良好,装船作业顺利,合计调整量上升幅度小,合计调整量小幅下降,调整量高于调整量,总场遗波动上升。秦港方面,近年底煤矿多以安全性生产,减产、生产情况激增,近期市场需求大幅下降,市场家庭出货积极性减少,进港现货动力煤增加,本周秦港在大秦线日常天窗检查影响消失后,进入量恢复性下降,日均进入量上升到49万吨左右。调整方面,本周天气状况良好,年底临近,贸易商为清算库存回收资金,价格相当高,经常出现恐慌性投掷,最近沿海主要发电厂日益显着下跌,港口煤炭价格大幅下跌,下游终端运输积极性增加,市场成交价格增加,日均下跌7.4万吨截至12月24日,秦港库存594万吨,随着船舶持续释放,锚船跌至18艘低位。周边港方面,本周曹妃甸港区天气状况良好,但不受曹二期个别时间段大幅度上升的影响,整体日平均调整量恢复到48.5万吨,日平均调整量比上个月下降3.1万吨,库存在调整不及的背景下变动。

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京唐港区周内还有一段时间封航,存货后积累。截至12月24日,曹妃甸港区存煤914.4万吨京唐港区存煤598.5万吨。在下游,本周沿海六大集团的主要发电厂消耗煤炭后,高水平波动,日平均水平维持在73万吨左右,煤炭储存的天数还在23天左右,与去年同期相比,天数略低于去年,但天数减少了近1倍。

冬至刚刚过去,寒冷的天气刚刚开始,随着煤消耗量的减少,发电厂没有补充库的市场需求,而且最近现货动力煤价格大幅度下跌,一部分存煤少的中小发电厂开始复印,开展必要的补充库。后期下游终端有补充市场的需求,但在长协煤稳定供应下,现货订单市场的需求依然很高。


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